记者张元于7月9日了解到达里安技术学院，一组来自学校机械工程学院的年轻学生指出了新一代战斗机的发动机加热处理问题。经过三年的技术研究，我们开发了快速冷却技术，可以通过多媒体高速喷射区控制，为高温合金涡轮盘的生产提供了重要的解决方案。高温合金涡轮盘是最大的独特质量和最高性能要求的热范围成分之一，直接确定推力和重量寿命比。目前，我所在的国家主要使用“被动冷却”的油冷却过程，这使得无法进行梯度冷却和涡轮盘几个区域的组织设置。油冷却过程还会产生大量的火焰和大量的油烟，这使得操作NAL环境极为困难。为了应对这个问题，达里安技术学院的“能力热应用”团队创新提出了数百次测试后对多媒体区域喷气 +的新快速冷却控制。该技术将冷却水的痕迹注入空气流，形成均匀的高速喷雾剂。结合强大的流体冷却能力和气体喷气机高冲击力的双重优势，提高了冷却速度，并确保光盘的核是冷且透明的。不仅如此，设备还建立了高速喷射喷气机仿真模型，优化了BO DesignKeel和Jet的参数，在几个区域实现了精确的温度控制，并允许控制分区的冷却速度。开发模拟系统，以动态预测冷却过程中的温度变化和组织的演化，从而精确控制梯度组织。决赛实验数据表明，在1200°的非常高的温度冷却过程中，光盘零件的最大冷却速率可以达到每分钟673°C。与现有的国际技术相比，冷却速度增加了3.75倍，控制范围增加了五倍以上，粒度范围增加了四倍以上，冷却速度和组织控制的准确性达到了国际领导水平。 “我们的冷却率满足了新一代飞机发动机涡轮盘的需求。我们将继续从原则上改善我们的研究，并加速研究结果的应用和转换。”